Gol (GOLL)
Balanços: 3T2009 - Gracco gostou
3619 de 5068 05/Abr/2009 19:24 0
"Fundamentos quase inexistentes.... Agora, na AT tá bem interessante. Graficamente falando fez uma divergência altista interessante, se visualizado um período dos últimos 2-3 anos, no IFR (sinal bem valorizado em períodos mais longos). O volume da última semana já demonstra o que está por vir e a busca do GAP deixado nos 7,80 R$ vai ser fácil se o IBOV ajudar."
20189 de 2022109/Nov/2009 20:53 [Citar este comentário] 0
[Nível 0] neojr Usuário PremiumComentários: 39 - Desde: Jul 2009
Gol reverte prejuízo e lucra R$ 77,9 milhões no 3º trimestre
Notícia publicada às: 20:13.
No entanto, a receita da companhia caiu 16%. Passou de R$ 1,78 bilhão em 2008, para R$ 1,46 bilhão no terceiro trimestre de 2009.
9 de novembro de 2009 - A GOL Linhas Aéreas Inteligentes reverteu um prejuízo de R$ 510,7 milhões anunciados no terceiro trimeste do ano e anunciou um lucro líquido de R$ 77,9 milhões no período em 2009.
No entanto, a receita da companhia caiu 16%. Passou de R$ 1,78 bilhão em 2008, para R$ 1,46 bilhão no terceiro trimestre de 2009.
Já a margem Ebitar atingiu 20% ao registrar R$ 298,7 milhões entre os meses de julho e setembro de 2009, em comparação à margem Ebitdar de 14,2% (R$ 253,7 milhões) no terceiro trimestre de 2008.
De acordo com nota da companhia, o terceiro trimestre de 2009 foi marcado pelo anúncio da oferta global de ações, concluída de forma bem sucedida em outubro, ratificando a confiança do mercado de capitais no plano de negócios da GOL.
"Com o sucesso da oferta de ações e a nova posição de caixa acima de 20% da sua receita líquida, a GOL completou o leque de vantagens competitivas que a tornam uma das companhias aéreas mais bem posicionadas para gerar rentabilidade no setor de transportes", diz a nota. (Redação - www.ultimoinstante.com.br)
20220 de 20221Modificado em 10/Nov/2009 00:21 [Citar este comentário] 0
2 GraccoComentários: 2612 - Desde: Fev 2008
Comentários a respeito da GOLL4, Small e Prof Paulo?
Eu gostei do balanço, clara evolução em relação ao 2TR 2009. Apesar do lucro de 354 milhões no 2TR 2009, tal lucro ocorreu devido ao resultado financeiro positivo de R$369,9 milhões em decorrência da dívida atrelada ao dolar. Ou seja, a empresa de fato não tinha apresentado lucro operacional.
Neste 3TR, temos evolução no EBIT, EBTIDAR e EBTIDA em relação ao 2TR de 2009, um resultado financeiro positivo de apenas R$58 milhões, sendo um lucro líquido apresentado de 77,9 milhões . Indo mais além, neste 3TR a empresa apresentou perda líquida de 51 milhões em contratos de derivativos de petroleo, contra 13 milhões no trimestre passado, portanto o lucro seria ainda maior caso não tivesse esta perda. Ainda esta longe do ideal, mas com os preços das passagens finalmente sinalizando que atingiram um pico de baixa podemos ter uma surpresa agradável nos próximos trimestres.
Análise Coin Valores
A GOL foi criada em 2001 baseada na missão de popularizar e democratizar o transporte aéreo no Brasil e na América do Sul. Sua estratégia é voltada para o crescimento rentável resultante de uma estrutura de baixo custo e alta qualidade no atendimento ao cliente, o que permite oferecer tarifas reduzidas e, conseqüentemente, uma opção de transporte acessível a todos. A GOL já transportou mais de 160 milhões de passageiros desde o início de suas atividades e detém aproximadamente 40% do market share do mercado doméstico. Hoje, é considerada a maior empresa de “Baixo Custo e Baixa Tarifa” da América Latina.
RETROSPECTIVA 2010
Em 2010 a companhia atingiu o objetivo de possuir em caixa ao menos 25% da receita líquida dos últimos 12 meses, e redução de riscos no curto prazo por meio do alongamento de seus compromissos financeiros, e desalavancagem do balanço patrimonial de forma consistente, através da geração de caixa operacional. Adicionalmente, a GOL consolidou seu plano de renovação e padronização da frota, com a devolução de todas aeronaves Boeing 737-300 e substituição por aeronaves Boeing 737-700 e 800s Next Generation. Por fim, no mês de dezembro de 2010, foi inaugurado o Instituto GOL, uma iniciativa pioneira com o objetivo de promover o ensino profissionalizante voltado à capacitação e qualificação de profissionais do setor de aviação.
PERSPECTIVA 2011
O ano de 2011 será marcado pelo foco da Companhia na ampliação de sua vantagem em custos que serão obtidas pelo resultado das iniciativas iniciadas no ano de 2010 tais como: (i) devolução das aeronaves Boeing 737-300; (ii) instalação de winglets em aeronaves Boeing 737-700; (iii) introdução do Orçamento Base Zero; (iv) implantação do Centro de Serviços Compartilhados; e (v) desenvolvimento de medidas inovadoras aliadas ao uso intensivo de alta tecnologia pela implantação do GPS Landing System e do ACARS – sistema de acompanhamento de manutenção online. Todas estas iniciativas proporcionam um novo patamar em custos que se traduzirá em cada vez mais, popularizar o transporte aéreo no mercado brasileiro ao oferecer passagens com preços atrativos e uma operação com alta capilaridade de destinos.
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